250 kerékpárost sikerült megvendégelnünk október 3-án reggel 7 és 9 között. Elmentünk az Erkel, a Szent Imre, a Petőfi és a Waldorf Általános Iskolákhoz, a Török és a Líceum elé a Főtéren két helyen majd a piacnál osztottunk reggelit. 158 perec, 9 kg pogácsa, alma, túró rudi, gyümölcslé, üdítő és tea fogyott.
A kampány célja, hogy felhívja a figyelmet a kerékpárra, mint közlekedési eszközre. Egy ilyen reggeli után sokan büszkén mesélik az iskolában, a munkahelyükön hogy milyen meglepetésben volt részük. Akik most kaptak kedvet a kerékpáros közlekedéshez, azoknak idén már nem lesz részünk a Magyar Kerékpárosklub által szervezett reggeliben, de részt vehetnek a Bringázz a munkába! kampányban, amivel bringás ajándékokat nyerhetnek. Iskolába járok is csatlakozhatnak: bam.hu
Ez a blog szépen lassan elérte a lehetősége határait. Nagy bánatunkra csak a provokatív írásokkal sikerült az olvasókat bevonni a kommunikációba, ezért kipróbáltunk egy újabb kommunikációs felületet, a Facebookot.
A kerékpáros a szegregált kerékpárúton haladt, és a főútról egy teherautó rákanyarodott. Ez a szituáció okozza a legtöbb kerékpáros sérülést a világon. Ezért ódzkodik minden szakember a szegregált kerékpárutak létesítésétől.
Minap egy tolvaj banda végig járta Gödöllőn azokat az utcákat, ahol öntött vas rácsok vannak az esővíz átvezetőkön. Pár perc munka, több százezres kár, közérdekű üzem veszélyeztetése, párezer forint bevétel. 
Joe egy mérnök az USA-ból. És bicajos. Magyarországra nősült, összefutottunk egy sörre, beszélgetésre. (Apropó, ugye mindenki tudja, hogy egy sör után, mellékutcákon haza szabad tekerni?) Joe észre vette a bicajomon az 1 méter oldaltávolságra figyelmeztető matricát. Kikérdeztem, Kaliforniában mi a helyzet.
A meredek, Szent Gellért utcai lejtő tövében megint ellopták az esővíz átvezető öntöttvas rácsait. Rossz rágondolni is, hogy mi történhet, ha egy iskolába igyekvő gyerek vagy más kerékpáros, motoros ebbe nagy sebességgel belegurul. Autós talán megússza egy futóműállítással, de komolyabb sérülés is valószínű.
Almási Attila élete ugyanúgy indult mint a legtöbb emberé: Elvégezte az iskolát, ahová szülei beíratták, munkába állt, megnősült, pénzt kellett keresni, meló reggeltől estig, aztán pia, cigi, lefekvés, és reggel újra és újra, évtizedeken át.
Április 26.-án a Magyar Kerékpárosklub gödöllői tagjaiból álló csapat bringaórát tartott a Waldorf Általános Iskola és Gimnázium tanulóinak. Ezen az órán a 4. és 5. osztályosok vettek részt. Az előadáshoz szükséges laptopot, vetítőt, vásznat a diákok hozták-vitték, segítettek üzembe helyezni, és az előadásokat is nagy figyelemmel hallgatták.
Kitaláltuk hogy merre vonuljon a 2013. április 20.-án, 17 órakor induló kerékpáros demonstráció. (Az 1 méter oldaltávolságért!)
Ilyen matricát fogunk osztani a közelgő gödöllői kerékpáros demonstráción. Nem értünk egyet ugyanis a pesti szervezőkkel abban, hogy immár elérkezett Magyarországra a kerékpáros kánaán (nirvána, paradicsom, stb.) és nincs már miért demonstrálni.
A pénzügyi ínség végre rábírta a Rendőrséget, hogy járőreit egy olyan járművel lássa el, amivel a gyalogos sebesség ötszörösével közlekedhetnek, ötször akkora területet bejárhatnak, hangtalanul megközelíthetnek helyszíneket, üldözhetnek futva menekülő bűnözőket. Mellesleg nem szennyezik a környezetet és tankolni se kell.
Utolsó kommentek